TAXI，坐过黄绿的和红蓝的，自觉使用METER，车型一般是花冠或类似日系车型，坐四人的化嫌小，冷气很足，司机一般懂一点点英语，不要和他们说BTS，要说SKY TRAIN，没走错过路。没搞懂机场高速路怎么收费的，去机场是20B，出机场有50B的管理费，买路钱多少不知道。

   MRT与BTS，地铁与轻轨，地铁比上海便宜，轻轨略贵。地铁是有一个感应币，进站时照一下，出站时投掉，满好玩的，轻轨和上海的票一样。地铁有隔离门，很安全，上海应该加装。乘车的人不很多，很文明，有小孩上车，往往会最近的人（一般是MM，好象曼谷是女性城市，坐车的70%是女性）起来让坐。上车时会自觉排在两边。车厢没上海的大，而且每列车挂的比上海少很多，但车次密度大于上海，也许上海应该每列车减少一节，同时增加车次。曼谷是一个堵车的城市，且废气很重，市内交通首选轨道，住在轻轨附近的酒店是比较合适的。地铁与轻轨的换乘明显优于上海。上海还有很长的路要走。

   长途汽车，大奔，比国内的略干净，舒适性还可以，空调还可以，车上会发一瓶冰水，票价便宜，曼谷-华欣195公里，139B。记得坐在不靠太阳的一面。又有风景看，又不热。长途车站太小，真看到了别不相信。晚上车明显比早上拥挤，小心买不到票。

   TUKTUK，三轮摩托，免费地图上说 offers exciting ride within the city。果然是够EXCITING，太刺激了，比自己开快车还刺激，还上瘾，和LD打车时，首选TUKTUK。给大家说一段夏夜飚车，话说这一晚，酒足饭饱，从唐人街往地铁站，叫TUKTUK一辆，车主看上去没啥，放在人群中找不到那一种。启动就很猛，手抓铁扶手，做好跳车准备，开玩笑。前进，见一路口一BMW 7系列正右转，很漂亮的内档超车，快赶上赛车了。轻松甩掉。前面一雅格，提速准备超，雅格不让，紧咬尾部，城市路况60公里速度飞奔两条街，脱脱声振耳，坐得我手心出汗。同时转弯，尝试内侧超车，雅格不让，紧压内线，迅速从外侧摆脱，提速，与雅格并行，雅格领先大半个车头，一起加速，雅格要变道，不让。随后各走各路。真的比看F1刺激，建议有机会一定坐一下，也别多坐，命是自己的。

   路标，泰国的路标还是瞒清晰的，基本没走错过路，尤其喜欢以数字标的路，多好认啊。